Для привода двойного ремня были выбраны два двигателя постоянного тока с электронным управлением, которые монтируются отдельно на верхнем и нижнем реечном ремне. Двигатель нижнего ремня служит в качестве управляющего привода и электронно синхронизирован с двигателем верхнего ремня для достижения полностью равномерного и параллельного перемещения обоих ремней с ламельной цепью. Благодаря этой электронной синхронизации предотвращаются царапины на поверхности панели и любое снижение прочности сцепления.
С помощью нескольких комплектов цилиндров с гидравлическим приводом верхний и нижний реечные ремни крепятся друг к другу, чтобы сдерживать давление пены. Толщина панели регулируется сменными распорками, которые также служат ограничителями для верхнего реечного ремня.
Толщина наших планок составляет более 10~12 мм, и наши планки являются результатом нашей собственной технологии обработки металла, которая гарантирует нашему изделию 20-летний срок службы при равномерной плоскостности. Рейки толщиной менее 10 мм и без какой-либо специальной обработки металла нельзя использовать примерно через 2 года после установки. Панель хорошего качества не имеет вариаций толщины, плоская и без царапин на поверхности,
которая может быть изготовлена только из высокоточной рейки.
Length of the distance between axles | 18,000mm |
Working height of lower chain belt | Approx. 1,250mm |
Slat width | 250mm |
Slat length | Upper : 1,220mm
Lower 1,280mm |
Number of slats | Approx. 500 |
Lifting distance of upper chain belt
(required during maintenance) |
Max. 200 mm |
Panel thickness | 20 ~ 50mm |
Foaming pressure | Max. 0.5 bar/cm2 |
Deflection of slats | Max. 0.05mm |
Power requirement for drive | Approx. 2 × 7.5kw |
Production speed | Max 8m/min |
Отзывы
Отзывов пока нет.