1. Он имеет тяжелую несущую конструкцию, четыре орбиты на каждой вертикальной стойке, балансир регулируется роликами, с меньшим трением и более высокой точностью.
2. Левая и правая рамы достигают синхронного подъема за счет рулевого управления на верхней раме. Точность подъема увеличена за счет соединения ходового винта и двойных гаек.
3. Консольная часть, сначала ходовой винт и штанга регулируют расстояние направляющего колеса, направляющее колесо управляется ЧПУ. Во-вторых, чтобы направление резки алмазного каната совпадало, редуктор регулирует угол поворота направляющего колеса.
4. Рабочий стол ходовой винтовой и железнодорожной.
5. Имеется автоматическая сигнализация при обрыве провода.
6. Диаметр алюминиевого колеса 1600 мм. Одно маховое колесо скользит по шкиву, натяжение троса управления масляным насосом.
Эффект резки
Отзывы
Отзывов пока нет.