Характеристики

1. Тестируемое электронное управление форсунками системы впрыска топлива Common rail марок: BOSCH, DENSO, DELPHI, CATERPILLAR, CUMMINS, SIMENS.

2. Марки насосов Common rail высокого давления, которые можно протестировать: BOSCH, DENSO, DELPHI, CATERPILLAR, CUMMINS, SIMENS.

3. Он может точно и автоматически проверять герметичность при высоком давлении, объем впрыска топлива при полной нагрузке, объем возврата топлива, объем впрыска топлива в точке слива, объем впрыска топлива на холостом ходу, объем предварительного впрыска и объем возврата топлива перед впрыском инжектора Common rail с электронным управлением.

4. Он может автоматически генерировать коды коррекции количества топлива для инжекторов Common rail с электронным управлением: QR, IQA, IMA, ISA, c2i, c3i, (VD0) ICC.

5. Он может точно определять мощность подачи топлива под высоким давлением насоса Common Rail с электронным управлением высокого давления, характеристики регулирования давления дозирующего клапана подачи топлива низкого давления, пропорционального клапана высокого давления PCV (HP0, 320D и т.д.) И маслопоглощающую способность насоса Common rail высокого давления с собственным нагнетательным насосом. Давление подачи топлива и т.д.

6. Оснащенный блоком управления кулачковой коробкой и зажимным приспособлением, он может легко определять количество масла при каждой загрузке форсунки насоса и агрегатного насоса, а также быстро и точно определять поврежденные части форсунки насоса с электронным управлением и насоса электронного блока управления.

7. Проверка подъема якоря электромагнитного клапана форсунки, проверка давления открытия, проверка длительности импульса открытия, проверка времени срабатывания, проверка сопротивления и индуктивности электромагнитного клапана инжектора common rail с электронным управлением.

8. Можно вручную редактировать и тестировать характеристики топливной форсунки. Процесс тестирования может быть выбран в соответствии с реальной ситуацией, и отчет о данных тестирования может быть сгенерирован автоматически.

9. Одновременно могут отображаться 6 групп тестовых данных, что удобно для сравнения данных.

10. По такой информации, как количество топлива в каждом рабочем режиме, подсказкам интерфейса и другой информации, о поврежденной части электронного управления форсункой Common Rail можно судить самостоятельно.

Технические характеристики

◉ Рабочее напряжение: 380V3 (220V или другое напряжение по желанию)

◉ Ток привода электромагнитного клапана: 0-30A

◉ Контроль температуры топлива: нагреватель и система воздушного охлаждения с принудительной циркуляцией.

◉ Частота: 50 Гц /60 Гц

◉ Мощность главного двигателя: 11 кВт / опционально15 кВт

◉ Контроль температуры топлива: 40 ± 2 ° C

◉ Рабочая температура окружающей среды: 35 ° C

◉ Максимальное давление в системе высокого давления: 250 МПа

◉Насос системы впрыска топлива Common Rail: Bosch CP3.3

◉Диапазон регулирования давления: 0-2500 бар

◉Продолжительность впрыска форсунки: 100-5000 мкс

◉ Диапазон оборотов двигателя: 0-4000 об/мин

◉ Расходомер (проверка расхода форсунок с электронным управлением): 0-4000 мл/мин

◉Расходомер (проверка подачи топлива насосом системы впрыска топлива высокого давления): 1-400 л/ ч

◉Межосевое расстояние между шпинделем двигателя и рабочим столом: 125 мм

◉ Уровень шума: 75 дБ

◉ Объем тестового топливного бака: 40 л

◉Вес: 800 кг

◉ Внешний размер: 1910x1200x1730 мм

◉ Размер упаковки: 2010x1230x1920 мм

Конфигурация

1. Высокоточная система измерения объема топлива: высокоточный редукторный расходомер.

2. Система автоматического контроля температуры тестируемого топлива: нагреватель и система охлаждения принудительной циркуляцией воздуха.

3. Оснащен установочными изогнутыми пластинами, прокладками, втулками и другими комплектами, подходящими для подключения насосов Common rail высокого давления к главному приводному двигателю 8. С КУЛАЧКОВОЙ коробкой и монтажным приспособлением (Подходит для форсунок насоса с электрическим управлением и одиночного насоса с электрическим управлением)

4. Оснащается специальным жгутом проводов, соединяющим насос Common rail высокого давления, сопло насоса с электронным управлением, насос электронного блока управления и инжектор Common rail с электронным управлением.

5. Система точного измерения давления в магистрали: датчик давления в магистрали BOSCH и трубка системы впрыска топлива BOSCH common rail

6. Система точного контроля давления в магистрали: клапан пропорционального регулирования высокого давления Bosch (DRV valve)

7. Система вторичной фильтрации подачи топлива низкого давления: точность фильтрации 3-5 мкм.

8. Двухступенчатая система фильтрации измерительного топливного контура.

9. Насос системы впрыска топлива высокого давления Bosch CP3.3

10. Система принудительного воздушного охлаждения клапана регулирования давления DRV.

11. Система принудительного охлаждения топливной форсунки с электронным управлением.

12. Независимая система подачи давления инжектора Common Rail с электронным управлением отделена от главного приводного двигателя.

13. Обеспечьте тестовое топливо системой принудительной подачи топлива (0-1 МПа) и системой фильтрации (3-5 мкм).